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          粘合劑在汽車制造中應用的越來越多

          文章來源:久驥熱熔膠 人氣: 發表時間:2019-04-24

           粘合劑現在幾乎無處不在,盡管人們已經懷疑它們,但人們已經無法阻止粘合劑在汽車中的使用越來越多。為什么?這也從輕量級汽車開始。R34PUR熱熔膠機-熱熔膠噴膠機-熱熔膠封盒機|封箱機-折盒機-紙盒|紙箱成型機-東莞久驥

           
          隨著汽車技術的發展,汽車行業出現了一些方向性趨勢,例如過去兩年中提到的汽車“三通”,即電動化的 輕量級 智能型。
           
          為了滿足燃油經濟性,汽車輕量化是一個有爭議的趨勢,人們常常把它解釋為偷工減料。那么,汽車輕量化真的等于偷工減料嗎?顯然不是!
           
          汽車的輕量化是為了保證汽車的安全性能,盡量減輕汽車車身的重量,達到節能減排的目的。如今,在許多品牌的新車中,輕量化是一個很大的賣點,特別是對于一些奢侈品牌。輕量級已成為高端的象征。
           
          使用粘合劑粘合主體材料可以理解為一種新的焊接技術。我們知道一些金屬,如鋁和鈦,不易焊接,但它們可以用粘合劑牢固粘合。與使用螺釘相比,碳化纖維和其他復合材料本身更容易粘合。
           
          因此,當使用一些輕質材料如鋁合金 鈦合金 碳纖維增強塑料時,考慮到強度與重量的比例,粘接成為更合理的選擇。
           
          與機械緊固連接相比,粘接接頭的應力分布非常均勻,可以反映粘接材料的強度和剛度,具有高強度 和低成本 重量的優點。金屬粘合劑 塑料 橡膠 陶瓷 玻璃 可以粘合木材等各種材料,可以調節不同材料之間的熱膨脹特性差異。此外,粘合劑還具有防腐功能,如 密封。
           
          總之,汽車輕量化是一項非常復雜的系統工程,包括發動機輕量化 車身輕量化 機身蓋輕量化 傳動系統輕量化等,這意味著汽車輕量化涉及汽車結構的各個方向,需要進行大量仿真實驗。
           
          此外,汽車的輕質性能對材料的性能要求很高,并且具有高強度的材料的成本將線性上升。因此,真正輕量化的汽車必須是昂貴的。從上面的介紹中還可以看出,從事車輛輕量化并不是一件簡單的事情,并且不能保證汽車安全性能的汽車輕量化是一個流氓。事實上,在確保汽車安全性能的前提下,輕量化可以代表汽車制造商的汽車制造技術水平。沒有實力的汽車公司根本無法發揮作用,這就是輕量化技術主要用于奢侈品牌車型的原因。
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